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In tutto e per tutto uguale a un RS MAX, l’RS-S1 MAX si caratterizza per il raccordo di uscita dell’acqua, posto sul lato inferiore, diretto verso la parte anteriore del kart. Scelta, questa, fatta per facilitare l’’installazione del radiatore su kart che montano i motori Honda a marce, molto diffusi negli USA.

La larghezza della massa radiante, pari a 24 cm, permette a questo modello di offrire spiccate capacità di raffreddamento anche in condizioni climatiche particolarmente calde. Inoltre, è uno dei modelli più ricercati sotto il profilo tecnico. Lo testimonia l’ingresso (e l’uscita) dell’acqua di forma curva, capace di meglio distribuire l’acqua stessa su tutta la larghezza della massa radiante, in modo da sfruttarne la capacità refrigerante al meglio.

Il modello RS-S1, al di là delle peculiarità tecniche e prestazionali che è in grado di offrire, rappresenta in maniera evidente l’attenzione che New-Line Racing mette nell’ascoltare le differenti esigenze del mercato, cercando di andare incontro alle richieste di tutti i clienti, in tutto il mondo.

In caso di condizioni climatiche estreme può essere abbinato al modello Supplementare.